全球航運市場經歷關稅與地緣政治影響後，2026年呈現出明確的供需結構支撐。根據法人最新報告，陽明受惠於船舶閒置率偏低及紅海事件延續，獲給予「買進」投資評等；同時，貨櫃三雄中的長榮與萬海也各自具備殖利率條件與新船下水優勢，在市場波動中維持穩定…
民報