ENQUÊTE. Pourquoi la disparition brutale des superpétroliers français pose un double problème

En un an, la France aura perdu huit de ses neuf superpétroliers sous pavillon français transportant du brut. Une disparition liée à celle de la société Euronav France, filiale nantaise du groupe belge CMB.Tech. Cet effacement brutal pose une question légale, mais interroge surtout sur la capacité de la France à disposer de pétroliers et de marins spécialisés. En pleine crise pétrolière mondiale, le signal pour la souveraineté française est inquiétant.

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