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La Guardia Civil señala una vez más a Adif en el último informe sobre el accidente ferroviario de Adamuz ya que considera que el sistema para detectar roturas en la vía del tramo no cumplía los requisitos establecidos a pesar de las advertencias que había sobre los problemas de la zona. Mientras, el ente público ha salido al paso de estas afirmaciones y defiende que el sistema detectó una caída de la tensión mínima y no una fractura del carril. Una de las patas de la investigación está en poder conocer el por qué no se detectó la posible rotura de la vía por los sistemas de señalización que deberían haber lanzado una alerta antes del paso del Iryo. Y... Ver Más
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