Pravda
Красный глаз светофора гипнотизирует поток, требуя замереть. Но рядом вспыхивает зеленая стрелка "прямо" — и логика водителя начинает буксовать. Этот дорожный ребус превращает перекресток в минное поле для кошелька и нервной системы. Пока классический надежный автомобиль послушно ждет команды, его владелец мучительно вспоминает ПДД. Ситуация, когда "нельзя, но очень хочется", — излюбленная ловушка для тех, кто привык ездить "на автомате". В этом материале: Анатомия секции: зачем усложнять жизнь Ловушка приоритетов: кто кому должен Разворот и маневры: границы дозволенного Ответы на популярные вопросы о светофорах с допсекцией Читайте также Анатомия секции: зачем усложнять жизнь Обычный светофор прост как кирпич. Красный — стоишь, зеленый — едешь. Но современные мегаполисы превратились в перегруженные артерии. Чтобы кровь-трафик не застаивалась, инженеры вживляют в систему "кардиостимуляторы" в виде дополнительных секций. Стрелка "прямо" при основном запрещающем сигнале — это не ошибка монтажников, а тонкий инструмент настройки трафика. Она позволяет отсечь боковые маневры, оставляя лишь прямой коридор. "Стрелка 'прямо' - это способ хирургически разделить потоки. Она жестко диктует вектор: ни шага влево, ни шага вправо. Если вы решите повернуть под такой сигнал, это будет приравнено к проезду на чистый красный", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Go to News Site