Newtalk新聞
Newtalk新聞 美國總統 唐納·川普 在美伊停火後，再度針對荷姆茲海峽通行問題發出強硬警告，要求伊朗不得向通行船隻收費；然而此一構想不僅引發伊朗回應，也遭希臘與聯合國表達反對，使原本脆弱的停火局勢再添變數。 X 帳號「@xinwendiaocha」整理指出，儘管停火協議已包含開放荷姆茲海峽條款，但實際通行仍受嚴重限制。在此情況下，川普於社群媒體發文表示：「有報導稱，伊朗正對通過荷姆茲海峽的油輪收費，他們最好不要這樣做，如果已經在收費，那最好現在就收手！」並批評伊朗在允許石油通行上的表現「非常糟糕」，與雙方協議不符。 多艘位於海灣的船隻接到自稱伊朗海軍的訊息，稱荷姆茲海峽仍處於限制通行狀態。 圖 : 翻攝自鳳凰網 川普進一步表示，美國可能反對任何讓伊朗利用對海峽控制權收取費用的安排，並曾向媒體提出構想，認為應由美國來收取相關通行費，「我寧願這樣做，也不願讓他們拿到錢。我們是贏家，為什麼不該收？」與此同時，X 帳號「@Maks_NAFO_FELLA」指出，希臘政府與聯合國對此類收費構想持反對立場。希臘總理強調：「這項協議不能包含船隻每次通過海峽都需支付費用的條款，戰前不是如此，戰後也不應如此。」顯示歐洲方面對海峽「收費化」存有疑慮。 伊朗方面則釋出強硬訊號。根據先前訊息，伊朗最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊表示，將把荷姆茲海峽管理「推向新階段」，並傳出可能對每艘船收取高額通行費，用於戰後重建。 美國要求歐洲各國在伊朗停火後，必須迅速提出具體方案，確保荷姆茲海峽的海上運輸安全，甚至明確要求派遣軍艦或實際兵力。 圖:翻攝自X帳號@BreakingAlert_ X 帳號「@Inty」引述《華爾街日報》報導指出，伊朗已向調解人表示，計畫限制每日通過船隻數量至十餘艘，並要求事先協商通行費，甚至可能以加密貨幣或人民幣支付。數據顯示，目前每日通行量遠低於正常約 135 艘的水準，甚至一度僅有數艘船隻獲准通過。 此外，市場與產業界也出現反彈聲音。X 帳號「@caojitw」指出，美國石油公司警告，若允許伊朗對油輪徵收通行費，將大幅推高運輸成本，並為全球貿易航道設立危險先例。安全情勢方面，X 帳號「@Osinttechnical」則提到，一架美國海軍 MQ-4C「特里同」無人偵察機在荷莫茲海峽巡航後返航途中，曾發出緊急代碼並下降高度，隨後從公開飛行資料中消失，情況未明。 延伸閱讀： 謝步智觀點》重點在奪鈾 不在救人! 美救第二飛行員行動的4大疑點 (影) 美停戰 阿聯酋接著打! 幻象2000襲伊石油設施 伊射導彈、無人機報復 停戰才一天 荷姆茲又關閉! 不信任美國 專家 : 伊朗暗留「文字上退路」 以狂轟黎巴嫩故意破壞美伊和談? 川普態度也變了 專家曝以「3優先目標」 「都是美、以幹的」! 停戰後海灣國家仍挨轟 伊:絕對沒攻擊任何國家 700萬桶命脈被打穿 ! 沙國輸油管遇襲、中國也受害中伊鐵路遭以軍炸斷
Go to News Site