Pravda
Столичная весна сыграла с водителями злую шутку. После предательского тепла регион накрыло холодным одеялом: туман, ледяная крошка и мокрый снег превратили дороги в каток. Те, кто уже успел сменить зимнюю резину на летнюю, оказались в роли коровы на льду. Как снизить риски на скользкой дороге и какие последствия может повлечь поспешная "переобувка". В этом материале: Почему "лето" не едет Стратегия выживания на льду Экономика ошибки: цена весеннего дня Ответы на популярные вопросы Читайте также Почему "лето" не едет Когда температура падает, свойства резины меняются на молекулярном уровне. Летние шины в холоде теряют эластичность, из-за чего ухудшается сцепление с дорогой и уменьшается пятно контакта. В таких условиях тормозной путь увеличивается, а управление автомобилем становится менее предсказуемым. В Национальном автомобильном союзе (НАС) предупреждают: использование летних шин в холодную погоду делает автомобиль потенциально опасным. "При температуре около нуля летняя резина фактически теряет свои свойства: она твердеет, ухудшается сцепление с дорогой. Коэффициент трения значительно снижается, и в таких условиях даже системы стабилизации не могут компенсировать недостаток сцепления", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Go to News Site