Pravda
Раньше автомобиль был крепостью. Железным истуканом, которого покупали один раз и до седых волос. Его полировали суконкой в гараже, мазали антикором и мечтали завещать внукам. Забудьте. Те времена сдохли. Современная машина — это одноразовая бритва в красивой упаковке. Яркая, технологичная, набитая сенсорами, но с четко тикающим таймером самоуничтожения в недрах мотора. В этом материале: Эпоха программируемого износа Экологическая удавка на шее мотора Алюминиевый фастфуд вместо чугуна Ответы на популярные вопросы об эксплуатации Читайте также Эпоха программируемого износа Производители больше не продают вам инженерию. Они продают эмоцию, обернутую в кредитный договор. Весь этот парад диодных фар и огромных планшетов — пыль в глаза. Главная задача современного инжиниринга — заставить авто дотянуть до конца гарантии и рассыпаться в труху на следующее утро. Маркетологи съели инженеров. Им невыгодно, чтобы вы ездили на одной иномарке десять лет. Смена модели раз в три года — вот их золотое руно. "Это бизнес на запчастях. Сегодня маржа от продажи голого железа минимальна, вся прибыль сидит в сервисе и расходниках. Клиента буквально 'подсаживают' на дилерское обслуживание", — объяснил в беседе с Pravda. Ru логист по грузоперевозкам Денис Крылов.
Go to News Site