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Newtalk新聞 美國中央司令部（CENTCOM）宣布，兩艘美國海軍勃克級飛彈驅逐艦「派特森號（USS Frank E. Petersen, DDG-121）」與「墨菲號（USS Michael Murphy, DDG-112）」11日穿越荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），展開掃雷行動，為商船建立安全新航道。這是自2月28日美以對伊朗發動攻勢以來，美國戰艦首次穿越該海峽。美國總統川普（Donald Trump）在「真實社群」（Truth Social）發文，稱美軍行動是「為全球國家包括中國、日本、韓國、法國、德國等提供服務」。然而，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）強烈否認美艦成功通過，並發布影片指革命衛隊已發出「最後警告」、以巡航導彈鎖定並部署無人機，迫使美艦撤退，強調任何軍艦試圖穿越均將面臨「堅決有力回應」。 根據美國海軍與中央司令部的說法，2艘驅逐艦從阿曼灣進入海峽，進入波斯灣後隨即折返，任務重點是確認並清除伊朗革命衛隊先前布設的水雷，為商船建立可安全通航的新通道。中央司令部指揮官表示：「我們今天開始建立新通道，很快將與航運業分享這條安全航道，以促進全球商貿自由流通。」美國同時宣布，自美東時間4月13日上午10時（台北時間4月13日晚間22時）起，對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖，將一視同仁針對所有國家船隻，但不會阻礙往返非伊朗港口的船舶通過荷姆茲海峽。川普強調，這是回應伊朗以水雷與通行費「勒索全球」的行為。 伊朗方面則堅決否認美艦進入海峽。革命衛隊12日發布影片，顯示其海軍船隻向美艦發出警告，並宣稱已完成導彈鎖定與無人機部署，給予美方30分鐘撤退期限，2艘驅逐艦最終選擇折返。伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部發言人表示，荷姆茲海峽的過境權完全掌握在伊朗武裝力量手中，任何未經協調的軍事行動均構成停火違反。伊朗媒體報導，此事件發生在美伊代表於巴基斯坦伊斯蘭瑪巴德進行延長停火談判期間，伊朗代表團已向巴基斯坦調停方正式抗議，並強調美方舉動是「挑釁」與「製造虛假成果」。 荷姆茲海峽是全球石油運輸要道，約占世界海上石油運輸量的五分之一。自美以攻勢爆發後，伊朗以水雷、導彈與無人機威脅大幅縮減通行量，導致波斯灣內估計500至700艘大型船舶受困，全球油價上漲、供應鏈受阻。伊朗9日首次證實海峽有水雷，並提出兩條避雷航道，其中一條需經拉拉克島（Larak Island）並向革命衛隊支付通行費。儘管停火兩週，商船通行仍僅為平時不到一成。英國《勞合社》（Lloyd's of London）情報追蹤顯示，4月8日至10日每日通行量僅6至15艘，遠低於正常水準。 分析人士指出，此次事件凸顯美伊在停火談判中的核心分歧：美國堅持國際水道自由航行，伊朗則主張海峽由其與阿曼領海組成，並要求掌控通行權。目前美伊談判無果而終，川普已下令海軍封鎖伊朗港口，伊朗則警告若衝突升級將「以戰止戰」。全球航運業正密切關注美方何時公布新安全航道，以及封鎖措施是否引發進一步緊張。 延伸閱讀： 楊宏基觀點》伊朗劇本北京複製台海上演？灰色衝突恐成進階版全球經濟脅迫 楊宏基觀點》致命「老東西」！中國殲-6改裝攻擊無人機打消耗戰--不容小覷 楊宏基觀點》軍事機密變臉書流量？原來…「同僚情面」勝過國家安全 和平談判失敗 川普下令封鎖伊朗港口 油價漲回100美元之上、金價小跌 川普坦言：油價高檔可能持續至11月期中選舉
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