Diario CÓRDOBA
El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, señaló que el método con el que justifica la Unión Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil que la ruptura en el carril de las vías en el accidente de Adamuz se produjo 22 horas antes del descarrilamiento es "accesorio". El primer directivo del administrador de la infraestructura ferroviaria española explicó que la labor principal del circuito de vía —que detectó una caída de corriente en la vía— es detectar la presencia de un tren, no fracturas en carriles.
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