REPUBLIK MERDEKA
DALAM diskusi logistik nasional, Pelabuhan Tanjung Priok dan Pelabuhan Patimban sering ditempatkan seolah berada dalam kompetisi langsung. Padahal, keduanya lebih tepat dipahami sebagai pembagian peran dalam satu sistem logistik.Sekitar 80 persen kargo yang saat ini dimuat dan dibongkar di Tanjung Priok sebenarnya memiliki hinterland yang secara geografis lebih dekat ke wilayah Patimban. Secara jarak dan potensi efisiensi, ruang pergeseran itu nyata.Namun kenyataannya, arus tersebut tetap terkon.. Baca selengkapnya di https://rmol.id/publika/read/2026/04/16/703975/priok-vs-patimban-ketika-kemacetan-jadi-masalah-struktural
Go to News Site