Pravda
Ржавчина — это не просто косметический дефект, это раковая опухоль для вашего автомобиля. Она не спит, не уходит в отпуск и не прощает легкомыслия. Если сегодня вы проигнорировали рыжее пятнышко на арке, завтра вы будете наблюдать, как ваш "железный конь" рассыпается в труху, словно старая консервная банка. Коррозия пожирает металл с аппетитом голодного аллигатора, превращая некогда сверкающий кузов в решето. В этом материале: Виды кузовной "чумы": от налета до дыр Химическая атака: как вытравить коррозию Болгарка и песок: радикальные методы зачистки Как не дать машине сгнить за зиму Ответы на популярные вопросы о защите кузова Читайте также Виды кузовной "чумы": от налета до дыр Автомобильное железо — субстанция нежная, несмотря на всю свою брутальность. Стоит защитному слою деталей для иномарок дать слабину, как кислород и дорожные реагенты начинают свою разрушительную пирушку. Поверхностная ржавчина — это лишь легкий испуг, рыхлый налет, который можно смахнуть почти пальцем. Но не обольщайтесь. "Это бред — надеяться, что само пройдет. Ржавчина — скрытный и бесшумный враг. Если не остановить очаги сразу, машина теряет структурную жесткость. В случае аварии такой кузов сложится как картонный домик", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Go to News Site