Защо китайските коли са по-евтини от европейските

Не е само заради работната ръка и държавните субсидии, а и в резултат на бързото разработване на нови модели Доскоро се смяташе, че основното оръжие на Пекин в автомобилния бизнес е евтината работна ръка, но нов мащабен доклад на престижната анализаторска фирма Roland Berger разкрива далеч по-сложна и технологична картина

Go to News Site