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El uso de materiales reciclados para renovar la infraestructura de alta velocidad Madrid-Sevilla es posible, pero «siempre que se adopten medidas de seguridad posteriores». La Comisión Europea (CE) ha fijado una posición técnica y política de enorme calado en relación con los problemas de mantenimiento de la línea tras el choque de dos trenes a la altura de la localidad cordobesa de Adamuz donde perdieron la vida 46 personas el pasado 18 de enero. Es la respuesta que las autoridades comunitarias ofrecen a una pregunta cursada por la delegación española del Partido Popular Europeo (PPE) acerca de si habían evaluado el mal estado de distintos elementos de la vía antes de financiar con 111.646.340 euros «la sustitución de raíles y... Ver Más
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