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快科技4月17日消息， 雷军今天开启超长直播，驾驶新款SU7进行北京到上海的续航实测，预计今晚21点到达，全程近15小时。 雷军直播过程中一边展示真实数据，一边回应外界争议，不少观点被网友记为金句。 雷军在直播中坦言，去年自己的话被断章取义，遭到长时间恶意剪辑和抹黑，一度留下心理阴影，不想直播也不愿参加活动。 他提到，去年有同事劝他清者自清，但沉默只会让误解加深，所以今年决定把去年欠下的多场直播逐一补回来。 针对外界给他贴上营销大师的标签，雷军直言这是友商的阴谋，表面夸赞，实则暗示小米汽车只靠营销不靠产品力。他表示不在乎黑粉的评价，只想说服相信小米和不了解小米的人。 关于车型规划，雷军明确表示，未来五到十年，小米汽车不会推出十万元以下的车型。智能化成本较高，低价车型难以做好自动驾驶和智能座舱，十万元左右的代步车，国内自主品牌已经做得很好，消费者可以直接选择。 整场直播雷军压力不小，提前多天准备，凌晨四点就起床，力求每一句话严谨，用真实表现回应所有质疑。 以下是汽车博主“吴佩”整理的雷军直播金句： “去年同事说‘清者自清’，后来发现不行，不说话、不反驳，误解会越来越深。” “今年我要把去年欠下的 8 场直播，一场一场补回来。” “有人给我贴‘营销大师’标签，这是友商的阴谋诡计。” “他们表面夸我，实际是黑我 —— 想让大家觉得：小米车不是产品好、不是质量好，是营销好。” “去年很长一段时间，我特别不想直播、不想参加任何活动，有心理阴影了。” “我知道今天直播，一样有人黑、一样有人说我营销。爱怎么说怎么说去吧，无所谓。” “我不是要说服那些黑子，我是要说服相信我们的人，和不了解我们的人。” “5 年、10 年之内，小米汽车不做 10 万元以下的车。” “智能化成本很高，太便宜的车，做不好自动驾驶、做不好智能座舱。” “我们目标是全球前五，做媲美保时捷、特斯拉的车，推动中国汽车高端化。” “10 万左右代步车，国内自主品牌已经做得很好了，大家直接去买它们就行。” “现在油价这么贵，加油每个月上千；充电便宜太多，保养几乎不用钱。” “分期买电车，相当于用你原来养油车的钱，来付分期，等于没多花钱。” “电车用车成本，比油车低非常多。” “副驾比开车累多了，全程紧绷，不敢说错一句话。” “最大的心理负担：不能说错话，一说错就被黑子抓住拼命黑。” “紧张到好几天没睡好觉，今天凌晨 4 点多就起来准备。” “现在讲话，每一句都要反复斟酌，生怕被断章取义，都快不会说话了。” “25% 偏置碰撞‘丢轮’，是故意设计的安全结构—— 让轮子脱落吸能，保护座舱不变形，保护人。” “全程无剪辑、不 NG、实时数据，1265 公里，中间只充一次电，真实高速工况。” “我今天就是用行动、用数据，把去年的谣言一条一条戳穿。” “我们不搞虚的，接受全社会监督。”
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