ABC
Uno de los proyectos de mayor relevancia en el aluvión de obras que está llevando a cabo el gobierno de José Luis Sanz en el conjunto del mapa urbano de la ciudad es el de la ampliación del tranvibús entre la estación de Santa Justa y la Plaza del Duque. Lo es por el coste de la actuación, unos ocho millones de euros, y también porque supone el corte total o parcial al tráfico de algunas vías fundamentales en la circulación del Casco Antiguo. Los trabajos arrancaron el pasado mes de septiembre y se han tenido que ir adaptando al calendario de la ciudad y al tren de borrascas que afectó a la capital hispalense el pasado invierno. A pesar de ello, y según señalan a ABC fuentes municipales, la actuación avanza dentro del plazo previsto. La primera zona en la que se actuó fue la Campana y la calle Martín Villa, en las que se reaprovecharon los adoquines existentes en la calzada. Una obra que finalizó para Navidades con el objetivo de no afectar al recorrido de la Cabalgata de Reyes. Posteriormente, los trabajos se fueron extendiendo a las calles Laraña e Imagen , pero sufrieron algunos retrasos por las lluvias que de forma recurrente descargaron en la ciudad. Sin embargo, lograron adaptar la situación para que no supusieran una rémora en las procesiones de Semana Santa, a través de un pequeño cajón de obras a los pies de las Setas de la Encarnación y otro en uno de los acerados de la calle Imagen. Una vez que han finalizado las estaciones de penitencia, el ritmo de la intervención se ha recuperado y ya se extiende hacia Ponce de León. Las mismas fuentes municipales consultadas por este periódico advierten de que ya ha sido posible ajustarse al calendario que inicialmente se había previsto y que, por tanto, las obras no avanzan con retraso alguno . Es decir, si no surgen nuevos inconveniente, debe estar finalizada al término de este verano, de modo que las primeras pruebas del tranvibús arranquen como estaba previsto en el mes de septiembre. Se trata, además, de una obra que también conlleva la reurbanización de las calles afectadas, en las que se apostará por una ampliación de los acerados para favorecer la movilidad peatonal y acabar con los problemas en materia de accesibilidad que a día de hoy existían en algunas de ellas. Paralelamente, la Gerencia de Urbanismo tiene previsto arrancar en breve una profunda obra de reurbanización de la Plaza del Duque que permitirá la redistribución de los espacios en favor de la movilidad peatonal. En ella, se mantendrá la parada de taxis, pero se encuentra en estudio que las líneas de Tussam que tienen allí establecida su última parada se trasladen hasta la Alameda de Hércules, al menos una de ellas. Los trabajos van a permitir también el incremento de la masa arbórea para dotar al espacio de más sombra y la puesta en valor del monumento a Velázquez que la preside. La reforma de este espacio se hará de la mano de la transformación prevista también en la Plaza de la Concordia y el entorno de San Hermenegildo.
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