Collector
赛道生吃雅马哈、杜卡迪!张雪机车下一站恐将遭BOP削弱:增重并限制动力 | Collector
赛道生吃雅马哈、杜卡迪!张雪机车下一站恐将遭BOP削弱:增重并限制动力
驱动之家 mydrivers

赛道生吃雅马哈、杜卡迪!张雪机车下一站恐将遭BOP削弱:增重并限制动力

快科技4月19日消息, 在日前进行的2026赛季WSBK世界超级摩托车锦标赛荷兰站中,张雪机车在正赛第一回合获得第四名成绩。 但在上一站的WSBK葡萄牙站中,张雪机车车手Valentin Debise驾驶820RR-RS赛车,赛道上生吃雅马哈、杜卡迪等车型,以近4秒的巨大优势包揽SSP组别两回合冠军。 因为张雪机车的性能表现优异,赛前有传闻称, 张雪机车因葡萄牙站的统治级表现触发赛事BOP(性能平衡)规则,赛车增重7公斤并限制5%动力输出。 不过,本场荷兰站比赛中,张雪机车车队的赛车并未受到BOP性能平衡规则限制,性能仍与上站相同。 据了解,WSBK通用的BOP性能平衡规则会根据各车队表现动态调整车辆重量、动力输出等参数,以维持赛事竞争平衡。 而BOP每三站进行一次统一调整,荷兰站刚好是第三站, 所有参赛车辆均维持前两站参数不变,下一站起各车型将依据前三站表现迎来新一轮性能校准。 优势车型或遭削弱,弱势车型有望补强,张雪机车凭借此前的强势表现,下一站大概率会迎BOP规则调整,具体限制方案需等待国际摩联官方公告。 值得一提的是,荷兰阿森赛道素有“右弯地狱”之称,对车辆操控和刹车响应要求极高。 张雪机车在超级杆位赛中拿下第二名,正赛第一回合获得第四名,展现出与杜卡迪、雅马哈等传统强队正面抗衡的实力。 北京时间4月19日20:00,荷兰站第二回合正赛即将打响,张雪机车能否再次登上领奖台,我们拭目以待。

Go to News Site