Асфиксия железного коня: почему забитый выхлоп лишает автомобиль мощности

Ваша машина превратилась в ленивый тостер на колесах? На спидометре за сотню, а под капотом вместо табуна лошадей — пара усталых пони? Нажатие на газ напоминает отправку письма почтой: отклик есть, но через неделю. Если разгон стал "резиновым", диагноз ясен. Двигатель задыхается собственным перегаром. Виновник торжества — каталитический нейтрализатор, превратившийся из экологического фильтра в пробку для выхлопа. В этом материале: Асфиксия железного коня: почему мотор задыхается Кустарная хирургия: дырка вместо ремонта Керамический яд: как экономия убивает поршни Ответы на популярные вопросы Читайте также Асфиксия железного коня: почему мотор задыхается Представьте, что вы бежите марафон в противогазе, набитом мокрой ватой. Именно это чувствует мотор, когда низкий уровень масла или дешевое топливо запекают соты катализатора в монолитный кирпич. Отработанные газы не могут выйти наружу, давление в коллекторе растет, и поршни тратят силы на выталкивание гари вместо того, чтобы крутить колеса. "Катализатор — это расходник с золотым ценником. К 120-150 тысячам километров он гарантированно начинает разлагаться. Если игнорировать симптомы, вы просто сожжете клапаны", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.

Go to News Site