Mediacongo
L’ancien Premier ministre, Samy Badibanga remet sur la table un débat économique majeur pour la République démocratique du Congo, à la suite du passage de la Première ministre, Judith Suminwa à la Banque mondiale. Dans une tribune, l’ex-premier vice-président du Sénat interpelle sur une question qu’il juge décisive : « le pays doit-il privilégier le redimensionnement du corridor de Lobito ou investir dans un vaste programme national de désenclavement articulé autour du corridor de Banana ? ». Au cœur de cette réflexion, une interrogation de fond : « s’agit-il d’un simple choix technique ou d’une orientation structurante pour l’avenir économique et politique du pays ? ». Pour Badibanga, la réponse est claire : « il ne s’agit pas d’un débat d’ingénieurs, mais bien d’un choix de modèle de développement ». Lors de son intervention à la Banque mondiale, Judith Suminwa a plaidé pour le redimensionnement du corridor de Lobito. Cette option, qui bénéficie déjà d’un soutien international, consiste notamment à réhabiliter la section ferroviaire Kolwezi–Dilolo, longue de 430 kilomètres, afin de faciliter l’exportation rapide des minerais congolais via le port angolais
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