Collector
مدبولي يقول إنّ إطلاق صناعة سيارات قوية لا يمكن أن يعتمد فقط على الشركات التي تنتج 10 أو 15 ألف سيارة سنويًا، رغم الترحيب الكامل بها، وإنّما يتطلب وجود شركات قادرة على تصنيع 100 إلى 200 ألف سيارة سنويًا، لأن هذا الحجم هو الذي يخلق صناعة حقيقية متكاملة بسلاسل إمداد قوية وفرص عمل | Collector
مدبولي يقول إنّ إطلاق صناعة سيارات قوية لا يمكن أن يعتمد فقط على الشركات التي تنتج 10 أو 15 ألف سيارة سنويًا، رغم الترحيب الكامل بها، وإنّما يتطلب وجود شركات قادرة على تصنيع 100 إلى 200 ألف سيارة سنويًا، لأن هذا الحجم هو الذي يخلق صناعة حقيقية متكاملة بسلاسل إمداد قوية وفرص عمل
Elwatan News

مدبولي يقول إنّ إطلاق صناعة سيارات قوية لا يمكن أن يعتمد فقط على الشركات التي تنتج 10 أو 15 ألف سيارة سنويًا، رغم الترحيب الكامل بها، وإنّما يتطلب وجود شركات قادرة على تصنيع 100 إلى 200 ألف سيارة سنويًا، لأن هذا الحجم هو الذي يخلق صناعة حقيقية متكاملة بسلاسل إمداد قوية وفرص عمل

مدبولي يقول إنّ إطلاق صناعة سيارات قوية لا يمكن أن يعتمد فقط على الشركات التي تنتج 10 أو 15 ألف سيارة سنويًا، رغم الترحيب الكامل بها، وإنّما يتطلب وجود شركات قادرة على تصنيع 100 إلى 200 ألف سيارة سنويًا، لأن هذا الحجم هو الذي يخلق صناعة حقيقية متكاملة بسلاسل إمداد قوية وفرص عمل

Go to News Site