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Deux lignes suspendues, un carburant qui a doublé en six semaines, une hausse des billets qui se profile. Le conflit autour de l'Iran met Royal Air Maroc sous pression. La compagnie nationale résiste, mais sa marge de manœuvre rétrécit à mesure que le détroit d'Ormuz reste fermé. | Collector
Deux lignes suspendues, un carburant qui a doublé en six semaines, une hausse des billets qui se profile. Le conflit autour de l'Iran met Royal Air Maroc sous pression. La compagnie nationale résiste, mais sa marge de manœuvre rétrécit à mesure que le détroit d'Ormuz reste fermé.
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Deux lignes suspendues, un carburant qui a doublé en six semaines, une hausse des billets qui se profile. Le conflit autour de l'Iran met Royal Air Maroc sous pression. La compagnie nationale résiste, mais sa marge de manœuvre rétrécit à mesure que le détroit d'Ormuz reste fermé.

Deux lignes suspendues, un carburant qui a doublé en six semaines, une hausse des billets qui se profile. Le conflit autour de l'Iran met Royal Air Maroc sous pression. La compagnie nationale résiste, mais sa marge de manœuvre rétrécit à mesure que le détroit d'Ormuz reste fermé.

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