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Si en algo han notado los consumidores los efectos de la guerra en Irán ha sido en los combustibles . El diésel se disparó en los días posteriores del inicio del conflicto hasta los dos euros y la gasolina rozó los 1,9 euros. A pesar del alivio al bolsillo por las rebajas en el IVA y en el impuesto de Hidrocarburos aprobadas en marzo por el Gobierno, son muchos los que miran con recelo el avance de la situación. Entre ellos, quienes tienen pendiente renovar su coche se plantean la posibilidad de hacerlo por uno eléctrico. Según datos de coches.net y GANVAM, el interés por el coche eléctrico de ocasión se ha disparado un 73% debido al conflicto en Oriente Próximo y su precio medio sigue bajando. Ese aumento de más del 70% se ha producido, según los datos de ambas organizaciones, en comparación con marzo de 2025. Asimismo, destacan un aumento del interñes del 26,2% respecto al mes anterior. «Evidencia una creciete inclinación hacia opciones de movilidad menos dependiente de combustibles fósiles», señalan. Costar un coche eléctrico de ocasión cuesta de media 30.588 euros a cierre del primer trimestre de 2026, un 1,74% menos que en el primer trimestre de 2025. La tendencia, según los datos, es a la baja porque «en el primer trimestre del año pasado el precio ya había descendido un 7,78% interanual». La diferencia entre comprar un coche eléctrico de segunda mano en 2024 y en 2026 es de 3.160 euros menos. Si se compara con 2022, la diferencia es mayor porque en ese momento se alcanzó el pico de precio: 37.228 euros menos. Frente a las bajadas del precio se ha producido un incremento de las ventas. Concretamente, un alza del 50%. Entre los modelos, los Tesla son los más buscados. Las diferencias también se dan entre comunidades. Mientras que en Navarra comprar uno de estos coches cuesta de media 36.975 euros, en La Rioja el precio baja hasta los 27.699 euros. Todavía este año los compradores de vehículos eléctricos han podido aplicarse en la deducción de la renta una deducción por adquisición de vehículo eléctrico nuevo para uso particular. Esta da derecho a una deducción del 15% sobre una base máxima de 20.000 euros, lo que supone un ahorro extra de 3.00 euros. Estas deducciones son para aquellos que hayan comprado su vehículo entre el 30 de junio y el 31 de diciembre de 2025. Asociado a este gasto, la instalación de un sistema de recarga también ha permitido aplicar una deducción del 15% con una base máxima de 4.000 euros, lo que permite un ahorro de hasta 600 euros. No obstante, estas deducciones pueden tener los días contados para aquellos que decidan comprar un vehículo eléctrico este año. El Congreso derogó esa deducción en febrero. No es la primera vez que ocurre ya que las deducciones que se han podido incluir este año en la declaración de la renta -correspondientes por los rendimientos de 2025- se ajustaron 'in extremis' a finales del pasado año.
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