La crisis del queroseno amenaza al verano europeo: por qué España está mejor preparada

En los últimos años, Europa ha cerrado o reconvertido sus refinerías en nombre de la eficiencia y la transición ecológica, subcontratando implícitamente el refino a Oriente Medio y Asia. Por su parte, España puede garantizar el combustible en sus aeropuertos en los vuelos de vuelta, pero no que los de ida salgan de los aeropuertos de origen de sus turistas.La aviación avisa: el fin del bloqueo en Ormuz no solucionará la crisis y se prolongará hasta verano

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