Folha de S.Paulo
Fazer o gerenciamento constante da parte elétrica da unidade de potência, poupar pneus e equilibrar a carga aerodinâmica ideal virou uma espécie de malabarismo que o novo regulamento da F1 impôs aos pilotos nesta temporada. Na prática, o excesso de variáveis tem afastado os carros do limite e contribuído para corridas mais controladas do que disputadas. Leia mais (04/30/2026 - 17h21)
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