Jornal O Globo
A Air Canada suspendeu sua projeção financeira para o ano após a disparada nos preços do combustível de aviação provocada pela guerra no Irã. Spirit Air: ações da empresa despencam após notícia de que estaria se preparando para encerrar as operações Fim da escala 6x1: Motta convoca sessões extras da Câmara para acelerar tramitação de PEC — Desde o fim de fevereiro, a situação no Oriente Médio e a forte alta nos preços globais do combustível criaram um choque externo significativo para o nosso setor — afirmou o CEO Michael Rousseau a analistas na quinta-feira. — O ritmo desse aumento está testando a resiliência da demanda na aviação comercial. A companhia conseguiu reduzir o impacto financeiro no primeiro trimestre ao proteger seus custos de combustível com operações de hedge, disse o diretor financeiro John Di Bert. Outras aéreas também adotaram uma perspectiva mais cautelosa diante das mesmas pressões. A United Airlines cortou sua projeção de lucro para o ano devido ao aumento do combustível, enquanto a Delta Air Lines decidiu não atualizar suas estimativas anuais. As ações da Air Canada caíam 2,8% no início da tarde desta sexta-feira em Toronto. Separadamente, o ministro dos Transportes do Canadá, Steven MacKinnon, anunciou que o governo ampliará o poder do regulador para multar companhias aéreas por violações às leis de proteção ao consumidor. A penalidade máxima passará a ser de 1 milhão de dólares canadenses para “violações sistêmicas” das regras de proteção ao passageiro aéreo. A Air Canada, maior companhia aérea do país, projeta um leve aumento de capacidade no segundo trimestre e afirmou que espera compensar entre 50% e 60% do aumento nos custos de combustível por meio de “diversas ações comerciais e de custos”, como sobretaxas em algumas passagens. A empresa suspenderá voos para o Aeroporto JFK, em Nova York, a partir de 1º de junho, com previsão de retomada em outubro. No primeiro trimestre, a companhia registrou alta de 11% na receita, para 5,8 bilhões de dólares canadenses, acima da estimativa de analistas, de 5,5 bilhões. Segundo a analista Savanthi Syth, da Raymond James, “a receita e a demanda seguem fortes, com a Air Canada ainda apresentando desempenho saudável em rotas internacionais, no segmento premium, corporativo e de sexta liberdade, sem sinais de enfraquecimento da demanda apesar de múltiplos aumentos de tarifas”. Rousseau também anunciou que deixará o comando da companhia após gerar repercussão política em Quebec com um vídeo de condolências pela morte de dois pilotos, no qual falou quase exclusivamente em inglês, apesar de a empresa estar sediada na região de Montreal e de um dos pilotos ser de Quebec, onde o francês é predominante. — Estamos observando se a nova liderança, após a saída planejada de Rousseau, promoverá mudanças estratégicas, especialmente em crescimento de capacidade e investimentos — afirmou Syth.
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