Balkanweb
Markat kineze të makinave po kërkojnë të prodhojnë në Evropë, ndërsa markat perëndimore duan të bëhen kineze në Kinë, në një lojë aleancash të ndërthurura ku secila ëndërron të pushtojë tjetrën. “Ekzistojnë katër lloje marrëveshjesh”, shpjegon Mikaël Le Mouëllic, një ekspert i automobilave në ”Boston Consulting Group”. “Për 30 vjet, kemi parë sipërmarrje të përbashkëta […]
Go to News Site