Cope Zaragoza
Desde este lunes, 4 de mayo, el Ayuntamiento de Santomera ha prohibido el tráfico de camiones por su arteria principal, la avenida Julián Andúgar. La medida, según el consistorio, busca atajar los graves problemas de contaminación, ruido y atascos diarios que sufre esta zona residencial. El alcalde, Víctor Manuel Martínez, ha defendido que se trata de una decisión muy meditada tras tres años de trabajo y advertencias sobre el impacto que el tráfico pesado tiene en la calidad de vida de los vecinos. La situación ha sido calificada por el alcalde como absolutamente insoportable. Un estudio de la Universidad de Murcia confirma la gravedad del problema, certificando que el tramo ahora restringido es el de mayor densidad de tráfico de toda la Región de Murcia. Por esta vía circulaban más de 1.000 camiones diarios durante las 24 horas del día. "Imagínese el infierno que llevan sufriendo mis vecinos durante toda la vida", ha declarado Martínez. El alcalde ha lamentado las críticas del PSOE de Murcia, que alerta de que el problema se trasladará a otros municipios. Para Martínez, la solución no es que Santomera siga soportando la carga, sino que el Gobierno central cumpla su compromiso. "La solución es muy sencilla. Gobierno llame al señor Puente, exijan la financiación que tiene pactada por la comunidad autónoma y cumpla de una vez con su compromiso", ha sentenciado. Martínez ha explicado que, mientras el proyecto constructivo de la circunvalación avanzaba gracias a la Comunidad Autónoma, con una previsión de tenerlo en 2026, no ha habido avances en la financiación estatal. La restricción del tráfico pesado se mantendrá hasta que el Gobierno aporte los fondos necesarios para construir la variante, una infraestructura que beneficiaría no solo a Santomera, sino también a Murcia, El Real, Abanilla y Fortuna.
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