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La Hispalense y el Ejército del Aire lanzan la Cátedra Plus Ultra con jornadas sobre drones, aeronáutica y las gestas de la aviación | Collector
La Hispalense y el Ejército del Aire lanzan la Cátedra Plus Ultra con jornadas sobre drones, aeronáutica y las gestas de la aviación
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La Hispalense y el Ejército del Aire lanzan la Cátedra Plus Ultra con jornadas sobre drones, aeronáutica y las gestas de la aviación

El Acuartelamiento Aéreo de Tablada ha sido este lunes el escenario de la presentación de la C átedra Plus Ultra entre el Ejército del Aire y del Espacio y la Universidad de Sevilla, que incluye conferencias sobre las grandes gestas de la aviación española y jornadas formativas y sobre vehículos autónomos, entre otros aspectos, para generar «conocimiento útil para la sociedad» en el campo aeroespacial. El acto ha estado presidido por el director de Enseñanza del Ejército del Aire y del Espacio, general de división y representante institucional del Ejército del Aire en Andalucía, Rafael Saiz Quevedo; y por la rectora de la Universidad de Sevilla, Carmen Vargas Macías. También han intervenido los directores de la cátedra, el general de brigada y subdirector de Enseñanza del Ejército del Aire, Rafael Fernández-Shaw Domínguez; y el vicerrector de Innovación, Transferencia del Conocimiento y Emprendimiento de la Universidad Hispalense, Ángel Luis Trigo García; junto con Lorena Garrido, viceconsejera de la Consejería de Universidad, Investigación e Innovación de la Junta de Andalucía. El general Rafael Saiz Quevedo ha destacado que esta cátedra, cuya creación se remonta a 2023 y deriva de un convenio firmado entre ambas partes en 2025; extremo por el cual también estaba presente el ex rector Miguel Ángel Castro; supone todo un «catalizador de crecimiento para el Ejército del Aire y la Universidad y un foco de la difusión de la cultura de defensa, cada vez más necesaria, en Sevilla, Andalucía y España». Dado que se trata de una cátedra especialmente centrada en el desarrollo de las tecnologías aeroespaciales y la innovación en la materia, ha agregado que generará «conocimiento útil para toda la sociedad», todo un proyecto que ahora «alza el vuelo para llegar a lo más alto». La rectora ha destacado que la Hispalense y el Ejército del Aire acumulan ya 15 años de colaboración institucional, una «alianza estable» que ahora lanza este proyecto «llamado a generar oportunidades» en materia de desarrollo tecnológico, investigación, aprendizaje y empleo. Especialmente, ha señalado el proyecto de nuevo Centro de Innovación de Vehículos Aéreos No Tripulados y Movilidad Aérea Urbana de Sevilla (CUAM, por sus siglas en inglés), i mpulsado por la Universidad de Sevilla con inyecciones económicas de la Junta de Andalucía con cargo a fondos europeos, pues el mismo contará con una de sus sedes en el Acuartelamiento Aéreo de Tablada. La viceconsejera de Universidad ha puesto también especial énfasis en el citado proyecto apoyado por la Administración andaluza, definiendo la nueva cátedra como un «puente de continuación del nexo entre la Universidad de Sevilla y el Ejército del Aire, con la vocación de abordar la cultura y el patrimonio aeroespacial» desde la perspectiva de la innovación y el desarrollo. Las actividades de la Cátedra Plus Ultra comenzarán así tras el próximo verano, incluyendo en 2026 una conferencia sobre el épico vuelo del hidroavión Plus Ultra entre España y Argentina a cargo de los aviadores Ramón Franco, Julio Ruiz de Alda, el teniente Juan Manuel Durán y el cabo mecánico Pablo Rada, todo un hito de la aeronáutica española que este mismo año ha cumplido su centenario. También serán celebradas unas jornadas de medicina aeroespacial y otras sobre inteligencia artificial y se creará un grupo de trabajo para estudiar la posible rehabilitación de la antigua casa del Infante de Orleans en el Acuartelamiento de Tablada. Ya en 2027, la cátedra incluye la celebración de un seminario de vehículos autónomos no tripulados, otro de liderazgo militar y sendas c onferencias de los también vuelos históricos del avión Jesús del Gran Poder, que despegó desde Sevilla para aterrizar en Bahía (Brasil) en un tiempo de 43 horas y 50 minutos, algo insólito para la aeronáutica española; y del avión Cuatro Vientos, que despego igualmente desde Sevilla en 1933 y desapareció mientras cubría el trayecto entre La Habana y México. Además, el Ejército del Aire y del Espacio prestará su apoyo en los trabajos de fin de máster y de fin de grado que elaboren estudiantes de la hispalense, con relación a materias aeroespaciales.

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