Pravda
Летом 1977 года Назаровский разрез содрогнулся. Это не было землетрясение или плановый взрыв породы. По карьеру пошел стальной колосс весом в десять тысяч тонн. Каждое движение стометровой стрелы напоминало размах крыла мифического существа. ЭШ-100/100 — самый мощный шагающий экскаватор, созданный советскими инженерами, — официально вступил в игру. Этот гигант должен был в одиночку перекраивать ландшафты, но в итоге сам стал жертвой тектонических сдвигов в экономике страны. В этом материале: Почему возникла потребность в машине-монстре Пять лет сборки и логистический квест Физика сверхтяжелого веса: цифры и факты Кинематика шага: как двигались 10 000 тонн Финал советского титана: от консервации к металлолому Ответы на популярные вопросы об ЭШ-100/100 Читайте также Почему возникла потребность в машине-монстре К концу шестидесятых угольная промышленность СССР столкнулась с вызовом. Полезные ископаемые залегали на глубинах, где обычная техника просто "тонула" в объемах лишней земли. Требовался инструмент, способный перебрасывать горы вскрыши за один цикл. Конструкторы Уралмашзавода получили карт-бланш на создание установки с ковшом в сто кубометров. Чтобы реализовать такой проект, потребовались новые знания о физике материалов и расчеты нагрузок, которые раньше считались фантастическими. "Такие машины проектируются на грани теоретических возможностей металла. Нужно было создать сплавы, которые выдержат динамический удар стотонного ковша о породу десятилетиями", — объяснил в беседе с Pravda. Ru учёный Дмитрий Лапшин.
Go to News Site