NZZ
Das neue E-SUV von Volkswagen ist das, was Phaeton und Touareg nie sein durften: ein bezahlbares, vollvernetztes Oberklasse-Flaggschiff. Doch EU-Regeln, höhere Preise und Angst vor der Konkurrenz im eigenen Konzern könnten den XXL-Stromer stoppen.
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