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Uno de los grandes proyectos planteados por el gobierno de José Luis Sanz durante este mandato ha sido el desarrollo de los primeros microparkings que vendrán a dar alternativas a los vecinos de algunos barrios frente a los problemas de aparcamiento que sortean a diario. Se trata de unas pequeñas infraestructuras que irán en el subsuelo y que contarán con entre 100 y 150 plazas cada uno de ellos, que se pondrán a disposición en primer lugar para los residentes de un círculo cercano a los mismos y, en caso de que todavía quede alguna disponible, se extenderá a los propietarios de otras viviendas de la zona algo más alejadas pero dentro de su área de influencia. El punto de partida de la propuesta pasa por edificar seis de estos estacionamientos, aunque la intención es que superen la treintena a medio plazo. La iniciativa del gobierno municipal ha despertado estas semanas el interés de las grandes constructoras de la capital hispalense, que están dispuestas a realizar la inversión necesaria para construir estos microparkings. Según la información a la que ha podido acceder este periódico, al cierre del plazo abierto por la Gerencia de Urbanismo, que tuvo lugar el pasado lunes sobre las 13.30 horas del mediodía, se han registrado al menos entre cinco y seis propuestas para hacerse con esta adjudicación. En principio, el calendario para presentar estas ofertas finalizaba el día 10 de abril, pero en la Junta de Gobierno local se decidió ampliarlo por la documentación tan compleja que había sido requerida a los licitadores, ya que se exigía la participación y la coordinación de varios equipos técnicos, así como la realización de estudios previos, verificaciones y revisiones que primen la calidad de la propuesta. Ahora será la correspondiente mesa de contratación del Ayuntamiento de Sevilla la que analice una a una todas las propuestas presentadas para la enajenación de las seis fincas en las que irán los microparkings, teniendo en cuenta para ello los criterios que se recogían en el pliego de condiciones de la licitación y estableciendo una baremación para cada uno de los ítems. De igual modo, y en caso de ser necesario, se requerirá información accesoria y complementaria antes de tomar una determinación definitiva al respecto que, salvo que surja alguna reclamación de última hora por parte de algún concurrente, debería producirse en unas semanas. El coste de la inversión será de unos 300.000 euros (IVA excluido), con el que se enajenarán aquellas fincas municipales que se destinarán a la construcción de aparcamientos subterráneos mediante procedimiento abierto. La primera de las fincas se sitúa en la calle Virgen de Luján del barrio de Los Remedios. En concreto, en el tramo comprendido entre la calles Santa Fe y plaza Sargento Provisional, contando una superficie de de 5.333,14 metros cuadrados. Muy próximo está el otro terreno del distrito que también se destinará al mismo fin. Se trata de la porción de subsuelo bajo parte de la calle Virgen de la Antigua, entre Padre Damián y Virgen de la Oliva, de 4.452,00 metros cuadrados de superficie. Estas dos infraestructuras se sumarán a la que ya se ejecutó con anterioridad en la calle Virgen de Luján y cuyas plazas se agotaron casi de forma inmediata. El resto de los suelos se encuentran en el Distrito Sur, todos en el barrio del Porvenir. Por un lado, se construirá un microparking en el subsuelo situado bajo parte de la calle Bogotá , en el tramo entre las calles Felipe II y Pedro Salinas, de 2.720,1 metros cuadrados de superficie. Lo mismo ocurrirá con otros dos terrenos en la calle Felipe II , en los tramos comprendidos entre las calles Gaspar Alonso y Diego de la Barrera (finca A) y entre Diego de la Barrera y Nuestro Padre Jesús de la Victoria (finca B), de 3.416 y 3.077 metros cuadrados, respectivamente. El último suelo se halla en el cruce de la calle Genaro Parladé con Tabladilla, en este caso con 4.632 metros cuadrados. Todas las obras deben empezar antes de finales de este año.
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