Mercedes GLC 400 4Matic EQ im Test: Tolle Technik, aber diese Schwächen nerven

Die GLC-Baureihe ist der Verkaufsschlager bei Mercedes, also gilt für die Elektroversion mit 800-Volt-Technologie: Wichtig, wichtiger, GLC EQ! Das Blockbuster-Potenzial soll der Testwagen unterstreichen: ein GLC 400 4Matic EQ mit zwei Motoren, 360 System-kW, einem großen 94-kWhAkku und einem riesigen Hyperscreen im Cockpit. Im Test prüfen wir Reichweite, Ladeleistung, Bedienung und Fahrkomfort.

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