COPE
El sector del taxi ha vuelto a tomar las calles de Valencia en una nueva jornada de protestas contra lo que consideran una competencia desleal por parte de los vehículos de transporte con conductor (VTC). En declaraciones al programa 'Mediodía COPE Más Valencia', varios profesionales han denunciado la permisividad de la administración y han advertido de las graves consecuencias que la situación actual puede tener tanto para su futuro como para el bolsillo de los usuarios. José, uno de los taxistas que participa en las movilizaciones, ha calificado la situación de los conductores de VTC como de "híper explotación". Según explica, a diferencia del taxi, un servicio público controlado y regulado, las VTC operan como empresas privadas sin apenas control. "Aquí en el taxi estamos limitados. Estamos controlados. Tenemos precintos en el taxímetro, tenemos precintos por todas partes. Ellos no tienen precinto en ninguna parte", lamenta. José ha recordado un incumplimiento anterior por parte del exministro Ábalos, quien "nos prometió una cosa que está firmada, pero no cumplen", lo que aumenta la desconfianza del sector. Por su parte, Paco, otro de los taxistas en protesta, ha centrado sus críticas en la inacción de la Generalitat. "Aquí tenemos un conseller que se ve que se hincha, se pone muy ancho cuando dice que hay que cumplir la ley, pero con nosotros no lo está cumpliendo", ha afirmado. Recuerda que la normativa es clara: "las VTC no pueden hacer servicios urbanos, son servicios interurbanos. Para eso está el servicio público del taxi, que estamos regulados por la administración". Paco ha calificado de "indignante" ver a "gente que va a los hospitales públicos con VTC, y nosotros las paradas llenas". Además, ha criticado que todo lo que ganan estas plataformas "se va fuera". En su intervención, ha lanzado una advertencia directa a los usuarios: "Como el taxi se acabe, el cliente va a decir luego, ¿dónde está el taxi? Cuando en vez de 5 euros le cobren 15, porque esta gente no está regulada". Finalmente, ha sentenciado: "Tenemos un conseller que no quiere el taxi, quiere el VTC". Juanjo, otro compañero del sector, ha puesto cifras a la posible desaparición del taxi. "Si esto continúa así y se sigue dando rienda suelta a las VTC, el taxi, en esta situación, en 4 o 5 años desaparecerá como servicio público", ha vaticinado. Este profesional explica que las VTC aplican precios bajos entre semana, pero que durante el fin de semana "llegan a doblar el precio del taxi", una estrategia que, en su opinión, busca acabar con el sector para después controlar el mercado. Una vez que la movilidad urbana esté en manos de estas compañías, "van a tardar cero coma en ponerse de acuerdo en que los precios estén altos y que el usuario acabe pagando un precio muy alto", ha alertado Juanjo. También ha insistido en que las VTC están realizando un "servicio desleal, un servicio ilegal", ya que operan en las ciudades cuando "no tienen el 80% la licencia urbana". Este taxista también ha puesto sobre la mesa el problema de la seguridad del usuario. Juanjo se pregunta qué ocurriría si hay un problema serio en un servicio "que realmente no es legal". "No sabemos quién se va a hacer responsable de esa situación. Desde luego, los políticos no se van a hacer responsables", ha concluido. Las movilizaciones, que ya son las segundas en menos de una semana, continuarán con una protesta semanal hasta obtener una respuesta de la administración. Los taxistas no descartan endurecerlas con una huelga indefinida de 24 horas si no se atienden sus reclamaciones.
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