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El revés empresarial de Fernando Alonso: su firma Kimoa cierra definitivamente
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El revés empresarial de Fernando Alonso: su firma Kimoa cierra definitivamente

Fernando Alonso atraviesa uno de los momentos más tranquilos y felices de su vida personal, pero en el plano empresarial acaba de recibir un duro golpe. Kimoa, la firma de moda que lanzó en 2017 y que durante años quiso convertir en un referente internacional del lifestyle, ha echado el cierre oficialmente. La sociedad española que sostenía la marca, Quimoalar SL, ha entrado en fase de liquidación concursal, poniendo punto final a una aventura que nació con grandes expectativas y que llegó a convertirse en una extensión de la propia imagen del piloto fuera de los circuitos. El cierre llega además en un momento de enorme contraste para el asturiano. Mientras disfruta de su nueva etapa como padre junto a Melissa Jiménez tras el nacimiento del pequeño Leonard, el proyecto empresarial que impulsó durante años termina definitivamente después de una larga etapa marcada por pérdidas económicas y dificultades para sostener el negocio. Kimoa nació en 2017 con una idea muy clara: trasladar el estilo de vida relajado y deportivo que tanto identificaba al piloto. Inspirada en el espíritu californiano y con una fuerte apuesta por la sostenibilidad, la firma pretendía ir mucho más allá de vender ropa. El proyecto arrancó con ambición internacional. Camisetas, sudaderas, gorras y gafas de sol comenzaron a comercializarse en numerosos países mientras el piloto utilizaba la marca como parte de su imagen pública dentro y fuera del paddock. Además, Kimoa encontró un importante escaparate en la Fórmula 1. El logotipo llegó incluso a aparecer en los monoplazas de McLaren durante la etapa de Alonso con la escudería británica, reforzando todavía más la visibilidad de la firma. Durante sus primeros años, la marca consiguió cifras importantes. Según los datos conocidos, llegó a superar el millón de euros en facturación y mantuvo una fuerte presencia online, además de apostar por materiales reciclados y procesos sostenibles como parte de su identidad corporativa. Sin embargo, el crecimiento inicial no fue suficiente para garantizar la viabilidad del negocio. Con el paso del tiempo, las cuentas comenzaron a resentirse y los ingresos fueron cayendo progresivamente. En 2020, la compañía registró una reducción cercana al 20% en sus ventas respecto a ejercicios anteriores. A pesar de mantener notoriedad mediática, la estructura financiera empezó a mostrar síntomas de agotamiento. En un intento por salvar la marca, Fernando Alonso vendió en 2021 el 75% del capital a la empresa estadounidense Revolution Brands, conservando únicamente una participación minoritaria. El objetivo era reflotar el proyecto con inversión internacional y darle un nuevo impulso. Pero el movimiento tampoco logró revertir la situación. La actividad de Kimoa fue disminuyendo paulatinamente hasta prácticamente desaparecer. De hecho, las redes sociales de la firma dejaron de actualizarse hace meses y actualmente incluso el dominio web aparece en venta, confirmando el cierre definitivo del proyecto. Mientras Kimoa se despide definitivamente del mercado, Fernando Alonso vive una etapa completamente distinta lejos de los negocios. El piloto, de 44 años, atraviesa uno de sus momentos más felices junto a Melissa Jiménez tras convertirse en padres de su primer hijo en común. Aunque siempre ha sido extremadamente discreto con su vida privada, recientemente el asturiano incluso ha bromeado sobre su nueva rutina como padre, asegurando que intenta cambiar pañales «en menos de 30 segundos» para mantener el estrés bajo control durante las noches. Junto a Melissa, que ya tenía experiencia como madre de tres hijos fruto de su relación con Marc Bartra, el piloto parece haber encontrado una estabilidad personal alejada del ruido mediático y empresarial. El cierre de Kimoa supone el final de uno de los proyectos más personales de Fernando Alonso fuera del automovilismo. Una aventura con la que quiso trasladar su filosofía de vida más allá de las carreras, pero que finalmente no ha logrado resistir el paso del tiempo ni las dificultades económicas.

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