Collector
高捷小港林園線第二階段順利發包 預計123年完工通車 | Collector
高捷小港林園線第二階段順利發包    預計123年完工通車
Newtalk新聞

高捷小港林園線第二階段順利發包 預計123年完工通車

Newtalk新聞 攸關南高雄科技產業佈局與小港林園發展的高雄捷運小港林園線,捷運局今(8)日公告第二階段工程已於5月7日順利完成發包,捷運小港林園線就此全數完成發包,目前全線進度達14.32%,朝123年完工通車目標邁進。 高雄捷運小港林園線自行政院111年9月23日核定綜合規劃後,市府即同步啟動設計作業,積極辦理各項機電、設計及土建施工發包決標作業。其中,小港林園線機電標及軌道標於112年完成發包。為讓捷運小港林園線如期完成,土建標採二階段發包,第一階段於112年完成發包,第二階段範圍由RL3新材料循環園區站的南邊潛盾隧道至RL7林園高值化園區站,已於115年5月7日順利完成發包,至此小港林園線工程發包最後一塊拼圖完成。 捷運小港林園線計畫是行政院「大南方大發展南台灣發展計畫」中的關鍵基礎建設,高雄市積極推動「重大交通建設優先」政策理念,路線行經三大國家級產業園區(臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區),採捷運紅線同系統「一車到底」方式推動,串連南北產業園區與高雄國際機場、高鐵站與台鐵站等交通樞紐,帶動各區均衡發展,每年可服務上百萬觀光遊憩旅次,並透過串聯台積電等南部半導體S廊帶,啟動石化產業轉型升級,邁向高值化發展契機。 捷運小港林園線總長約11.59公里,路線起於高雄捷運紅線R3車站所預留之隧道,續採地下隧道往南延伸,經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段~沿海路二段,止於林園高值化產業園區前,共設置7座車站。 小港林園線目前進度達14.32%,隨全線完成發包,工程將全面啟動。完工通車後,透過鼓勵汽機車移轉使用大眾運輸,降低客貨混流的行車風險,提供旅客安全、直接、優質、便利的服務,打造高雄市進入公共運輸為導向之無縫運輸新階段。 延伸閱讀: 高市府召開漢他防治專家會議 跨局處部署防疫合作機制 消失半世紀藝術瑰寶重現!《甘露水》登大銀幕 導演「獻給黃土水的情書」 只能監督執政黨?黃暐瀚:那台北鼠害批蔣萬安就好了,討論民進黨議員做什麼? 蔣萬安批「南鼠北送」不是認知作戰?她轟:要不要抓老鼠驗DNA?你也順便驗一驗 半導體帶頭衝!6檔主題ETF今年漲幅全超越0050 主要成分股解析

Go to News Site