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La carrera al esprint tuvo dos grandes momentos: la victoria de Jorge Martín, que le recorta algunos puntos al líder del Mundial, Marco Bezzecchi (fue tercero), tras una espectacular salida, y la caída de Marc Márquez en la última vuelta cuando rodaba séptimo. Caras opuestas en Le Mans. Alegría de Martinator con una Aprilia que estuvo a punto de abandonar el año pasado, y dolor y desconsuelo del '93', cojeando ostensiblemente de su pie derecho tras una fea 'high side' (salida por orejas) que prolonga su mala racha. No comenzaba bien el fin de semana para Marc Márquez, con problemas en su adaptación a la Desmosedici. El campeón del mundo quedó descabalgado el viernes, por primera vez esta temporada, de la disputa directa de la Q2 y se vio abocado a trabajar su pase en un repesca en la que también estaban Quartararo, Aldeguer, Raúl Fernández y pilotos que habían sido mas rápidos que el '93', como Bastianini y Binder. No mejoró en la FP2 del sábado: fue 16º. Comenzó la Q1 y en su primer intento ya marcó un buen tiempo: 1:29.988. Nadie le batía y Bastianini se iba al suelo. Pero quedaba mucha tela por cortar. Raúl Fernández y Quartararo mejoraron el crono del catalán. Los tres en un puño. Márquez reventaba el récord del circuito ante el asombro de Davide Tardiozzi en el box de Ducati y la sonrisa de Bagnaia. Marc y Quartararo a la Q2 junto a Zarco, Di Giannantonio, Bagnaia, Álex Márquez , Mir, Martín, Bezzecchi, Rins, Ogura y Acosta. Nueva exhibición de Marc en la Q2. Por muy mal que parezca que está, siempre tiene un as en la manga y se colocó primero a falta de casi tres minutos para el final. Bagnaia le arrebató la pole. Las dos Ducati oficiales en primera línea junto a la Aprilia del líder del Mundial, Marco Bezzecchi. Acosta fue quinto; Mir, sexto; Martín, séptimo; Álex Márquez, décimo; y Rins, 12º. Espectacular salida de Jorge Martín, que encontró el hueco en la primera curva y se colocó líder partiendo de la octava posición. Las Aprilia se colocaban primeras, seguidas por Bagnaia, Quartararo, Marc Márquez y Pedro Acosta. Batiburrillo de marcas en los primeros puestos con la ausencia de Honda. De hecho Marino se iba al suelo tras el primer giro. Acosta y Mir adelantaban a Marc, que ya era séptimo. Aseguraba el '93' que a una vuelta podía ser imparable pero carecía de ritmo en carrera para lograr un buen resultado. Marc empezó a encontrarse más cómodo en el meridiano de una carrera fijada a 13 vueltas. Todo lo contrario que Quartararo, que sufría por el desgaste de sus gomas. Tres campeones del mundo (Quartararo, Mir y Marc) peleando por la quinta plaza mientras los otros dos en activo (Martín y Bagnaia) peleaban por el primer puesto. Y en medio el actual líder (Bezzecchi) y la gran promesa (Pedro Acosta). Brutal caída de Marc Márquez en la última vuelta. Una más que acumula el campeón y que se podría haber hecho mucho daño tras otro error. Pocos metros después campeonaba Jorge Martín, seguido por Bagnaia y Marco Bezzecchi. El catalán cojeaba ostensiblemente y posteriormente se dirigió al centro médico sin poder apoyar el pie derecho en el suelo. «Me encanta este circuito. Hoy me ha costado un poco el clasificatorio pero sabía que mi potencial estaba más alto. Me he puesto primero y pum, pum, pum... He apretado como en el pasado y ahora a por mañana», explicaba Jorge Martín, feliz por su triunfo en la esprint. El madrileño hizo un análisis de su salida: «Me preparo muy bien la estrategia de la salida. Luego pueden pasar cosas porque depende de lo que haga el resto, pero he salido muy bien, mejor de lo que pensaba. No me esperaba ser primero después de la tercera curva. Me he puesto a tirar, iba en una nube, sin pensar, solo pilotando y luego lo he mantenido».
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