Formule 1 : Isack Hadjar salue les évolutions à venir de la réglementation sur les moteurs hybrides

Ce vendredi, la FIA a annoncé des modifications sur la répartition à 50/50 entre le moteur thermique et électrique à partir de la saison prochaine. Une décision qui va "dans le bon sens", selon Isack Hadjar. Le pilote Red Bull participe ce week-end au Grand Prix de France "historique" sur le circuit Paul Ricard, au Castellet. Le jeune pilote de F1 français Isack Hadjar a salué samedi les évolutions "dans le bon sens" de la règlementation controversée sur les moteurs hybrides qui devraient voir en 2027 leur puissance thermique reprendre le dessus sur l'électrique. "C'est sûr (qu'il faut) trouver des solutions pour améliorer le problème, pas pour l'empirer" "Ça va dans le bon sens parce que personne n'aime ce avec quoi on a commencé" en 2026, quand la Fédération internationale de l'automobile (FIA) a imposé des moteurs 50% à essence et 50% avec batterie, a déclaré Hadjar à l'AFP en...

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