شرق
در طول دهههای گذشته، صنعت خودروی ایران همواره یکی از پرحاشیهترین و در عین حال پرهزینهترین صنایع کشور بوده است. صنعتی که قرار بود موتور محرک توسعه صنعتی باشد، اما امروز خود به پیشران زیان و رکود بدل شده است. در طول دهههای گذشته، صنعت خودروی ایران همواره یکی از پرحاشیهترین و در عین حال پرهزینهترین صنایع کشور بوده است. صنعتی که قرار بود موتور محرک توسعه صنعتی باشد، اما امروز خود به پیشران زیان و رکود بدل شده است. تجربه نشان داده مشکل اصلی این صنعت، نه تحریم است و نه کمبود منابع مالی، بلکه در یک واژه خلاصه میشود: دولتزدگی. دولتی که در تمام این سالها نهتنها بر قیمتگذاری و تولید سایه انداخته، بلکه حتی در توزیع و فروش نیز نقش پدرخوانده را ایفا کرده است. دهه 60؛ زمانی که «دستور» جای «تدبیر» را گرفت
Go to News Site