Faro de Vigo
La factoría de Stellantis Mangualde cerró el año pasado con récord de producción, como Balaídos. Las cifras, eso sí, son muy diferentes: mientras la planta de Vigo llegó a los 559.427 vehículos (un 8% más), la lusa se quedó en 91.662 (un avance del 6,6%). Por eso, y por compartir la producción de las furgonetas K9, la portuguesa es considerada una socia y la hermana pequeña de la instalación olívica, pero una más en la familia que dirige Antonio Filosa y que quiere crecer. Mangualde busca fórmulas de ser lo más competitiva posible y uno de los ejes en el que trabaja la dirección es el de la expedición y exportación de las unidades producidas: para el primer caso, el año pasado estrenó un área de casi 8.000 metros cuadrados más; para el segundo, analiza el envío de las furgonetas por puertos distintos al de Vigo. Ante su crecimiento imparable, Leixões ya es uno de los puntos elegidos, pero también existe la opción de Aveiro (adelantada por este medio) y, ahora, la de Setúbal.
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