規管網約車爭議纏繞多年，政府去年下定決心立法，先通過訂立規管框架，包括網約車平台、車輛及司機必須領牌等要求；至於備受關注的網約車牌照數目，則留待今年上半年的附屬法例交代，短期內便會揭盅。目前網約車平台與的士業界「叫價」各走極端，由3萬個至3000個不等，但值得留意的是，兩者營運模式和生態有別，網約私家車司機以兼職為主，計算運力時不能簡單地把兩者車輛數目比較。 對於發牌數量，港人慣用的Uber主張至
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