Pravda
Российский авторынок окончательно разделился на цифровые гаджеты с планшетами вместо приборных панелей и честную технику для тех, кто привык контролировать тягу левой ногой. Механическая трансмиссия среди иномарок превращается в дефицит, становясь входным билетом в мир бюджетного владения от 1.5 млн рублей. В этом материале: JAC JS3: входной порог иномарок Belgee S50: белорусский гость Линейка Haval и китайский гигант VGV Ответы на популярные вопросы о бюджетных авто Читайте также JAC JS3: входной порог иномарок Самым доступным предложением на сегодня остается компактный кроссовер JAC JS3. С учетом действующих акций за исполнение 2023 года просят 1 584 000 рублей. Под капотом стоит скромный атмосферный двигатель 1.6 литра мощностью 109 сил. В паре с ним работает шестиступенчатая механическая коробка. Машина выглядит как попытка маркетологов упаковать максимум опций, вроде климат-контроля и парктроников, в минимально возможный бюджет. Динамики тут ровно столько, чтобы не мешать потоку, но для города этого достаточно. "Выбор механики сегодня — это не только попытка сэкономить при покупке, но и холодный расчет на долгосрочное использование. Ресурс ручных коробок на китайских агрегатах зачастую превышает срок службы сцепления у роботов в тех же ценовых категориях", — объяснил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Go to News Site