COPE
Los talleres de vehículos de la provincia de Valencia se encuentran en una situación límite. La falta de mano de obra cualificada y la ausencia de relevo generacional están provocando un colapso en el sector, con largas listas de espera para las reparaciones. Así lo ha advertido Fernando Valle, nuevo presidente de la patronal FEVAUTO, en el programa 'Herrera en COPE Valencia', donde ha señalado que el principal problema son las averías relacionadas con la electrónica y las nuevas tecnologías de los automóviles. Valle ha sido contundente al diagnosticar el problema: "El sector necesita profesionales". Según ha explicado, la carencia de personal cualificado impide garantizar la continuidad de muchos negocios y, sobre todo, alarga los tiempos de reparación. "Estamos carentes de mano de obra, y esto hace que las averías se vayan prolongando en el tiempo, porque no tenemos capacidad para poderlas resolver rápidamente", ha lamentado. El presidente de FEVAUTO considera que uno de los motivos de esta crisis es la percepción errónea que tienen los jóvenes sobre la profesión. "La gente joven no conoce bien el sector, piensan que la mecánica de automoción es antigua", ha señalado. Sin embargo, la realidad es muy distinta: "Actualmente hablamos de tecnología, digitalización, electrificación", ha defendido Valle, quien ha insistido en que se necesitan profesionales "muy avanzados tecnológicamente y muy bien formados". Lejos de la imagen tradicional, el trabajo en un taller moderno implica el uso constante de ordenadores y herramientas de diagnóstico para vehículos cada vez más complejos, como los eléctricos o los híbridos enchufables. Esta especialización tiene una alta demanda en el mercado laboral y está bien remunerada. "Un técnico puede estar cobrando de 30.000 a 40.000 euros al año brutos, y hay mucha carencia", ha asegurado Fernando Valle. Para paliar este déficit, Valle ha reivindicado la Formación Profesional (FP) como la principal vía para atraer talento. Considera que la gente tiene un "concepto muy arcaico" de estos estudios, cuando en realidad son una apuesta de futuro. "La FP actualmente es una de las salidas mejor pagadas y con más futuro que hay para nuestros jóvenes", ha subrayado, añadiendo que no solo prepara para ser empleado, sino que enseña un oficio "que el día de mañana tú lo puedes desarrollar y crear y emprender”. Actualmente, muchos talleres intentan solucionar la falta de personal creando su propia cantera, formando a jóvenes en prácticas que llegan desde los centros de FP. Sin embargo, Valle ha matizado que, si bien esta vía es útil para los servicios de mantenimiento básicos, resulta insuficiente para las averías complejas. "Cuando ya entramos en averías, que es lo importante, que es lo que se nos atasca, necesitamos gente cualificada", ha insistido. La solución definitiva, según el presidente de FEVAUTO, pasa por una colaboración a tres bandas. "Para que esto funcione y tengamos un relevo generacional, hay que trabajar de tres maneras: con la administración, con los centros formativos y con las empresas", ha propuesto. Esta "triangulación" permitiría modernizar y potenciar la Formación Profesional para adaptarla a las necesidades reales del mercado. Fernando Valle ha concluido que el impulso de la FP no solo beneficiaría al sector de la automoción, sino a muchos otros donde también falta personal cualificado, como soldadores o fontaneros. En su opinión, es fundamental apostar por estos estudios porque, más que un simple trabajo, "es un oficio lo que te están enseñando".
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