Pravda
Когда садишься в новую машину, всегда ждешь того самого запаха новизны и ощущения шага вперед. С Lada Iskra история вышла двоякая. Вроде бы перед нами современный автомобиль, созданный на свежей платформе, но после недели поездок по городу и трассе остается странное послевкусие несбывшихся обещаний. Важный нюанс, который определяет судьбу этой модели на рынке и объясняет причины охлаждения интереса покупателей, разобран чуть ниже по тексту. В этом материале: Внешний лоск и старые лампочки Комфорт с привкусом экономии Ценовой капкан: между прошлым и будущим Ответы на популярные вопросы о Lada Iskra Читайте также Внешний лоск и старые лампочки Первое знакомство радует. Машина выглядит подтянутой, линии кузова современные, а передняя панель в салоне больше не напоминает конструктор из девяностых. Пластик стал приятнее, руль послушнее, а сиденье водителя наконец-то можно настроить по высоте. Но стоит присмотреться к деталям, как магия исчезает. В фарах стоят обычные галогеновые лампы, которые светят желтоватым светом, как на старой дедушкиной "копейке".
Go to News Site