شرق
پس از دو جنگ 12روزه و 40روزه، تحریم و محاصره دریایی، جهش ۴۰۰درصدی قیمت مواد اولیه و اصرار بر قیمت دستوری، صنعت خودرو را به فروپاشی کشانده است. قطعهسازان در آستانه ورشکستگی و تأمین مواد اولیه برای صنایع خودرویی نیز با افت قابل توجه مواجه شدهاند، به طوری که حدود یک میلیون شغل در معرض خطر قرار گرفتهاند. علی پیرولی: پس از دو جنگ 12روزه و 40روزه، تحریم و محاصره دریایی، جهش ۴۰۰درصدی قیمت مواد اولیه و اصرار بر قیمت دستوری، صنعت خودرو را به فروپاشی کشانده است. قطعهسازان در آستانه ورشکستگی و تأمین مواد اولیه برای صنایع خودرویی نیز با افت قابل توجه مواجه شدهاند، به طوری که حدود یک میلیون شغل در معرض خطر قرار گرفتهاند. 20 سال پیش، کنار جاده مخصوص کرج که میایستادی، صدای پرسهای بزرگ ایرانخودرو تا کیلومترها آنطرفتر میرفت. آن روزها صنعت خودرو یعنی غرور صنعتی ایران. اما امروز اگر همان جا بایستی، چیزی جز سکوت نمیشناسی. گاهی یک کارگر با نگاهی خسته از در بیرون میآید، بدون اینکه بداند فردا سر کار هست یا نه. این فقط حال یک کارخانه نیست؛ این قصه تمام صنعت خودروی ایران است؛ غولی که نفسهایش به شماره افتاده. آنچه زمانی با صفهای طولانی خریداران و غرش خطوط تولید همراه بود، اکنون به پارکینگهای انباشته از خودروهای ناقص، حسابهای مسدود قطعهسازان و سکوت سنگین کارخانهها بدل شده است.
Go to News Site