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Avanza, la empresa operadora del Metro de Granada, ha lamentado que el comité de empresa mantenga la huelga convocada esta semana. La compañía ha calificado la decisión de precipitada, especialmente tras presentar una propuesta de incremento salarial acumulado del 23,5% para el periodo 2026-2029 y haber celebrado apenas seis reuniones negociadoras. La operadora, por encargo de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, ha querido "trasladar en primer lugar sus disculpas a los miles de usuarios del Metro de Granada que se están viendo afectados por los paros". La empresa considera "especialmente preocupante" que la representación sindical haya optado por la presión con paros parciales de lunes a jueves y una huelga total el viernes tras solo seis encuentros desde el 18 de marzo. Recuerdan que para los convenios colectivos anteriores fueron necesarias 22 y 12 reuniones, respectivamente, lo que, según Avanza, "evidencia que el actual proceso negociador se encontraba todavía en una fase muy inicial". Durante las negociaciones, Avanza formuló una propuesta inicial de incremento del 14,95% para 2026-2029. En un intento por desbloquear la situación, la mejoró hasta el 23,5% en cuatro años, una oferta que, según la compañía, "se adaptaba sustancialmente a las pretensiones iniciales planteadas por la representación sindical". Con esta propuesta, la empresa subraya que los trabajadores "alcanzarían —e incluso superarían durante la vigencia del convenio propuesto— los niveles salariales actualmente existentes en otros metros andaluces". Además, la compañía ha destacado que este "importante esfuerzo económico se ha planteado llevando al límite las posibilidades presupuestarias del actual contrato de operación del servicio". La oferta situaría la retribución media de los trabajadores un 81% por encima del salario medio bruto anual de la provincia de Granada. La compañía también ha señalado que, de aceptarse, los salarios habrían experimentado un incremento acumulado cercano al 66% en apenas trece años. En cuanto a las "medidas sociales" y organizativas, Avanza ha recordado que las condiciones laborales actuales ya contemplan "parámetros organizativos más favorables que los existentes en otros metropolitanos comparables". Un ejemplo es la jornada anual efectiva, que es "inferior en ocho horas a la existente en el Metro de Sevilla". Pese a la oferta, el comité de empresa decidió rechazarla y mantener la huelga. Avanza reitera que su prioridad es "garantizar la calidad y continuidad del servicio, minimizar el impacto sobre los usuarios y mantener una negociación responsable y realista", compatible con la sostenibilidad del contrato.
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