Collector
Semnal de alarmă la Automobile Dacia? Profit în creştere, dar investiţii la jumătate şi 955 de salariaţi mai puţin: Automobile Dacia îngroapă oficial proiectul de extindere a producţiei la 400.000 de unităţi anual la Mioveni, în timp ce Renault investeşte 400 mil. euro în Turcia pentru noul Striker şi încasează aproape integral profitul de 629 mil. lei | Collector
Semnal de alarmă la Automobile Dacia? Profit în creştere, dar investiţii la jumătate şi 955 de salariaţi mai puţin: Automobile Dacia îngroapă oficial proiectul de extindere a producţiei la 400.000 de unităţi anual la Mioveni, în timp ce Renault investeşte 400 mil. euro în Turcia pentru noul Striker şi încasează aproape integral profitul de 629 mil. lei
Ziarul Financiar

Semnal de alarmă la Automobile Dacia? Profit în creştere, dar investiţii la jumătate şi 955 de salariaţi mai puţin: Automobile Dacia îngroapă oficial proiectul de extindere a producţiei la 400.000 de unităţi anual la Mioveni, în timp ce Renault investeşte 400 mil. euro în Turcia pentru noul Striker şi încasează aproape integral profitul de 629 mil. lei

Go to News Site