Cope Zaragoza
El Ayuntamiento de Badajoz ha iniciado la primera fase del contrato municipal para la renovación del acerado de la ciudad, unos trabajos que han comenzado en el perímetro del parque de San Fernando. El proyecto, con una duración de diez meses, contempla la renovación de 10.500 metros cuadrados de baldosas y fue adjudicado a la empresa Carlos González Díaz S.L. por un importe de 764.643 euros. El concejal de Urbanismo, Carlos Urueña, ha explicado en COPE que la elección de San Fernando para el inicio de las obras se debe a que "es una de las zonas, y más sobre todo el punto donde vamos a empezar, que más personas congrega". Ha señalado que, tras actuar en el Casco Antiguo, Ricardo Carapeto y María Auxiliadora, ahora el plan se centrará en el entorno del parque y calles aledañas como Jalifa y Canarias. Urueña ha añadido que este contrato también llegará a otras zonas como "Sinforiano Madroñero" y "Jacinta García Hernández". Además, ha recordado que el consistorio ha impulsado "otro contrato también para aceras de 400.000 euros" y que ya está en marcha el "contrato de mantenimiento de pavimentos, que son 2 millones de euros al año". El concejal ha reconocido las molestias que estas obras generan en el día a día de los ciudadanos y las empresas. "Es algo que es lógico y que es natural, todas las obras a todo el mundo nos molestan", ha afirmado. Sin embargo, ha pedido comprensión y ha destacado la importancia de valorar el resultado final de las intervenciones. Según Urueña, las mejoras se traducen en una "mayor calidad de vida", una "accesibilidad mejor" y una estética renovada. "Pedirle disculpas a los afectados por las obras, pero son obras que luego no tienen tanto plazo", ha matizado, estimando que en una zona como San Fernando los trabajos podrían durar entre tres y cuatro meses. El responsable de Urbanismo también ha hecho un llamamiento a la "urbanidad" para conservar las infraestructuras, lamentando los daños causados por vandalismo o por un uso indebido, como aparcar coches sobre las aceras. "Hacer una obra pública es muy costoso económicamente, pero también es muy costoso de tiempo", ha subrayado. Respecto a las repetidas intervenciones en la calle Vasco Núñez, Urueña ha aclarado que el problema residía en el tipo de pavimento original, con baldosas muy grandes que no soportaban el tráfico. Ahora, se está instalando "adoquín", un material específico para tráfico rodado que, según el concejal, ofrecerá una solución definitiva.
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