Από τη διώρυγα του Σουέζ στα Στενά του Ορμούζ: Η στρατηγική των Ελλήνων εφοπλιστών που επιβιώνουν από κάθε κρίση

Η Ελλάδα δεν έγινε ναυτιλιακή δύναμη από τη μια μέρα στην άλλη. Η σχέση της με τη θάλασσα είναι δομική: γεωγραφική, οικονομική, πολιτισμική. Από τους εφοπλιστές που έχτισαν στόλους στο Λονδίνο μεταπολεμικά, ως τις οικογένειες που σήμερα ελέγχουν το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας, η ελληνική ναυτιλία έχει επιβιώσει από κρίσεις που έχουν εξαφανίσει ανταγωνιστές. Τώρα, με τον πόλεμο ΗΠΑ-Ιράν να έχει μετατρέψει τα Στενά του Ορμούζ σε ζώνη πυρός και την πλειονότητα των μεγάλων ναυτιλιακών ομίλων να έχει αποσύρει τα πλοία της από την περιοχή, η ίδια ιστορία επαναλαμβάνεται για μια ακόμα φορά. Και ο Γιώργος Προκοπίου βρίσκεται ακριβώς εκεί που θα περίμενε κανείς για έναν Έλληνα εφοπλιστή: μέσα στην κρίση. «Οι περισσότεροι πλοιοκτήτες έχουν παγώσει τις διελεύσεις μέχρι να ηρεμήσουν τα πράγματα», είπε ένας ναυλομεσίτης στους FT. «Υπάρχουν όμως και λίγοι “πειρατές” που είναι πρόθυμοι να πάρουν το ρίσκο». Ο Γιώργος Προκοπίου είχε συνοψίσει εδώ και χρόνια τη φιλοσοφία του, λέγοντας ότι στη ναυτιλία δεν υπάρχει απόδοση χωρίς αποδοχή […]

Go to News Site