iefimerida
Σχεδόν δύο δεκαετίες μετά την κατασκευή του, ο υπόγειος χώρος στάθμευσης παραμένει κλειστός, παρότι θα μπορούσε να δώσει ανάσα σε μία αρκετά επιβαρυμένη περιοχή. Με το πρόβλημα στάθμευσης να πιέζει καθημερινά σχεδόν όλους τους μεγάλους δήμους της χώρας, κάθε νέα θέση parking μπορεί να κάνει τη διαφορά. Σε περιοχές με πυκνή δόμηση, έντονη εμπορική δραστηριότητα και περιορισμένο οδικό χώρο, η έλλειψη οργανωμένων χώρων στάθμευσης μετατρέπεται σε βασική αιτία κυκλοφοριακής συμφόρησης, διπλοπαρκαρίσματος και παράνομης στάθμευσης. Διαβάστε περισσότερα στο www.carandmotor.gr Διαβάστε περισσότερα στο iefimerida.gr Σχεδόν δύο δεκαετίες μετά την κατασκευή του, ο υπόγειος χώρος στάθμευσης παραμένει κλειστός, παρότι θα μπορούσε να δώσει ανάσα σε μία αρκετά επιβαρυμένη περιοχή. Με το πρόβλημα στάθμευσης να πιέζει καθημερινά σχεδόν όλους τους μεγάλους δήμους της χώρας, κάθε νέα θέση parking μπορεί να κάνει τη διαφορά. Σε περιοχές με πυκνή δόμηση, έντονη εμπορική δραστηριότητα και περιορισμένο οδικό χώρο, η έλλειψη οργανωμένων χώρων στάθμευσης μετατρέπεται σε βασική αιτία κυκλοφοριακής συμφόρησης, διπλοπαρκαρίσματος και παράνομης στάθμευσης. Διαβάστε περισσότερα στο www.carandmotor.gr Διαβάστε περισσότερα στο iefimerida.gr
Go to News Site