โหนกระแส
รฟท. ทบทวนโครงการ “มิสซิ่งลิงก์” มาปรับปรุงให้ทันสมัย แก้ปัญหาจราจร และอุบัตเหตุจุดตัดทางรถไฟ เขตเมืองชั้นใน เข้มตรวจสารเสพติด ทุกคนที่เกี่ยวข้องการการเดินรถ นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้ามาตรการแก้ไขอุบัติเหตุรถไฟชนรถโดยสารประจำทางว่า รฟท. เตรียมเร่งผลักดันโครงการเชื่อมต่อระบบรถไฟ หรือ “มิสซิ่งลิงก์” (Missing Link) เพื่อเชื่อมการเดินรถระหว่างสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) กับสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ซึ่งจะเป็นการแก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟในเขตเมืองอย่างยั่งยืน โดยขณะนี้อยู่ระหว่างปรับปรุงผลการศึกษาเดิมให้ทันสมัย ก่อนเตรียมเสนองบประมาณในช่วงปี 2570–2571 เพื่อทบทวนรายละเอียดโครงการ และคาดว่าจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้ในปี 2571 โดยตั้งเป้าเปิดประมูลก่อสร้างในปี 2572 และแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการประมาณปี 2577 นายอนันต์ กล่าวต่อว่า โครงการดังกล่าวจะช่วยลดปัญหาการจราจร แก้ปัญหาและอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟในเขตเมืองชั้นใน ผ่านการก่อสร้างทางยกระดับ และทางลอด โดยเฉพาะเส้นทางฝั่งตลิ่งชัน–ศิริราช ซึ่งปัจจุบันยังมีจุดตัดเสมอระดับมากถึง 8 จุด โดยมีแนวทางสร้างสะพานรถยนต์ข้าม และทางเดินยกระดับสำหรับประชาชน นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้ร่วมมือกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) เร่งสำรวจจุดตัดที่มีความเสี่ยงร่วมกันอีก 27 แห่ง […]
Go to News Site