Pravda
Сокращение количества беспересадочных направлений для российских путешественников связано с актуальными ограничениями на пролет над рядом территорий и желанием оптимизировать расходы на авиационное топливо, пояснила профессор Института отраслевого менеджмента РАНХиГС Галина Дехтярь. Эксперт рассказала Pravda.Ru, почему формат путешествий с пересадками становится новой реальностью для отпускников. Ранее представители Ассоциации туроператоров России сообщали, что количество прямых авиарейсов из нашей страны за границу в текущем летнем сезоне снизится на 25 процентов. Таким образом, число стран, доступных для посещения без вынужденных остановок в транзитных узлах, составит лишь 32. Подобные сложности в планировании отпуска сегодня обсуждаются профессиональным сообществом как один из главных вызовов для отрасли. "Рейсов стало меньше из-за закрытия воздушного пространства для пролета. Если перелет требует большого расхода топлива, авиакомпаниям выгоднее делать его с пересадкой. Кроме того, сами туристы часто выбирают более дешевые рейсы, которые получаются именно с пересадкой. Например, прямой билет в Юго-Восточную Азию стоит около 100 тысяч рублей, а с посадкой в Пекине — около 70 тысяч. Разница существенная, к тому же у человека появляется возможность посмотреть еще одну страну, погулять и что-то прикупить, что для туристов немаловажно", — пояснила Дехтярь.
Go to News Site